Les points de contrôle de la fonction 'EQUIPEMENTS DE FREINAGE'
- PIVOT DE LA PEDALE DU FREIN DE SERVICE
- * Pivot trop serre
- * Usure fortement avancee ou jeu
- ETAT ET COURSE DE LA PEDALE DU DISPOSITIF DE FREINAGE
- * Course trop grande, reserve de course insuffisante
- * Degagement du frein rendu difficile : fonctionnalite reduite
- * Caoutchouc ou dispositif antiderapant de la pedale de frein manquant, mal fixe ou use
- COMMANDE DU FREIN DE STATIONNEMENT
- * Verrouillage insuffisant
- * Usure excessive au niveau de l'axe du levier ou du mecanisme du levier a cliquet
- * Course trop longue (reglage incorrect)
- * Actionneur manquant, endommage ou ne fonctionnant pas
- * Mauvais fonctionnement, signal avertisseur indiquant un dysfonctionnement
- DISPOSITIF DE FREINAGE ASSISTE MAITRE-CYLINDRE (SYSTEMES HYDRAULIQUES)
- * Dispositif de freinage assiste defectueux
- ** Dispositif de freinage assiste ne fonctionnant pas
- * Maitre-cylindre defectueux, mais freinage toujours operant
- ** Maitre-cylindre defectueux ou non etanche
- * Fixation insuffisante du maitre-cylindre, mais frein toujours operant
- ** Fixation insuffisante du maitre-cylindre
- * Fixation insuffisante du maitre-cylindre
- * Niveau du liquide de frein sous la marque MIN
- ** Pas de liquide de frein visible
- * Reservoir du maitre-cylindre deteriore
- CONDUITES RIGIDES DES FREINS
- ** Risque imminent de defaillance ou de rupture
- ** Manque d'etancheite des conduites ou des raccords
- * Endommagement ou corrosion excessive
- ** Endommagement ou corrosion excessive affectant le fonctionnement des freins par blocage ou risque imminent de perte d'etancheite
- * Conduites mal placees : risques d'endommagement
- FLEXIBLES DE FREINS
- ** Risque imminent de defaillance ou de rupture
- * Flexibles endommages ou frottant contre une autre piece
- ** Manque d'etancheite des flexibles ou des raccords
- * Gonflement excessif des flexibles
- ** Gonflement excessif des flexibles : tresse alteree
- * Flexibles poreux
- * Flexibles mal places
- GARNITURES OU PLAQUETTES DE FREINS
- * Usure excessive (marque minimale atteinte)
- ** Usure excessive (marque minimale non visible)
- * Garnitures ou plaquettes encrassees par de l'huile, de la graisse, etc.
- ** Garnitures ou plaquettes encrassees par de l'huile, de la graisse, etc. : performances de freinage reduites
- ** Garnitures ou plaquettes absentes ou mal montees
- TAMBOURS DE FREINS, DISQUES DE FREINS
- * Disque ou tambour use
- ** Disque ou tambour excessivement use, excessivement raye, fissure, mal fixe ou casse
- * Tambours ou disques encrasses par de l'huile, de la graisse, etc.
- ** Tambours ou disques encrasses par de l'huile, de la graisse, etc. : performances de freinage reduites
- ** Absence de tambour ou de disque
- * Plateau mal fixe
- CABLE DE FREINS, TIMONERIE
- * Cables endommages ou flambage
- ** Cables endommages ou flambage : performances de freinage reduite
- * Usure ou corrosion fortement avancee
- ** Usure ou corrosion fortement avancee : performances de freinage reduites
- * Defaut des jonctions de cables ou de tringles de nature a compromettre la securite
- * Fixation des cables defectueuse
- * Entrave du mouvement du systeme de freinage
- * Mouvement anormal de la timonerie a la suite d'un mauvais reglage ou d'une usure excessive
- CYLINDRES OU ETRIERS DE FREINS
- * Cylindre ou etrier fissure ou endommage
- ** Cylindre ou etrier fissure ou endommage : performances de freinage reduites
- * Etancheite insuffisante
- ** Etancheite insuffisante : performances de freinage reduites
- * Defaut du cylindre ou de l'etrier ou actionneur mal monte compromettant la securite
- ** Defaut du cylindre ou de l'etrier ou actionneur mal monte compromettant la securite : performances de freinage reduites
- * Corrosion excessive
- ** Corrosion excessive : risque de fissure
- * Corrosion excessive : risque de fissure
- * Capuchon anti-poussiere manquant ou excessivement endommage
- CORRECTEUR AUTOMATIQUE DE FREINAGE
- * Liaison defectueuse
- * Mauvais reglage de la liaison
- * Valve grippee ou inoperante ou defaut d'etancheite (l'ABS fonctionne)
- ** Valve grippee ou inoperante ou defaut d'etancheite
- ** Valve manquante (si requise)
- SYSTEME DE FREINAGE COMPLET
- * Dispositifs endommages exterieurement ou presentant une corrosion excessive qui porte atteinte au systeme de freinage
- ** Dispositifs endommages exterieurement ou presentant une corrosion excessive qui porte atteinte au systeme de freinage : performances de freinage reduites
- * Defaut de tout element de nature a compromettre la securite ou element mal monte
- * Modification dangereuse d'un element
- ** Modification dangereuse d'un element : performances de freinage reduites
- PERFORMANCES DU FREIN DE SERVICE
- * Freinage insuffisant sur une ou plusieurs roues
- ** Freinage inexistant sur une ou plusieurs roues
- * Desequilibre notable
- ** Desequilibre important sur l'essieu directeur
- * Freinage non moderable
- * Temps de reponse trop long sur l'une des roues
- * Fluctuation excessive de la force de freinage pendant chaque tour de roue
- EFFICACITE DU FREIN DE SERVICE
- * Efficacite insuffisante
- ** Efficacite inferieure a 50 % de la valeur limite
- PERFORMANCES DU FREIN DE SECOURS
- * Freinage insuffisant sur une ou plusieurs roues
- ** Freinage inexistant sur une ou plusieurs roues
- * Desequilibre notable
- ** Desequilibre important sur l'essieu directeur
- * Freinage non moderable
- EFFICACITE DU FREIN DE SECOURS
- * Efficacite insuffisante
- ** Efficacite inferieure a 50 % de la valeur limite
- PERFORMANCES DU FREIN DE STATIONNEMENT
- * Frein inoperant d'un cote
- EFFICACITE DU FREIN DE STATIONNEMENT
- * Efficacite insuffisante
- ** Efficacite inferieure a 50 % de la valeur limite
- SYSTEME ANTIBLOCAGE (ABS)
- * Mauvais fonctionnement du dispositif d'alerte
- * Le dispositif d'alerte indique un mauvais fonctionnement du systeme
- * Capteur de vitesse de roue manquant ou endommage
- * Cablage endommage
- * Autres composants manquants ou endommages
- * Le systeme signale une defaillance via l'interface electronique du vehicule
- LIQUIDE DE FREIN
- * Liquide de frein contamine ou sedimente
- ** Liquide de frein contamine ou sedimente : risque imminent de defaillance
* Défaillances majeures (soumises à contre-visite)
** Défaillances critiques (réparations le jour même du contrôle)(Ces points de contrôle sont issus de la nomenclature VL applicable à compter du 20/05/2018)